VFD para Pontes Rolantes e Equipamentos de Içamento

O que o içamento exige

Um inversor para talha é especificado em função do torque de partida na parada, da coordenação do freio e da descida controlada. Os movimentos de translação acrescentam requisitos mais suaves: aceleração suave para evitar balanço da carga e velocidades de aproximação precisas para posicionamento.

Capacidades documentadas que atendem

• Torque a zero de velocidade: o controle vetorial em malha fechada no AU720 publica 180% de torque de partida a 0 Hz, e o EV510 publica o mesmo valor para seu tipo G; o EV510 também publica precisão de controle de torque de ±5% em FVC.
• Desempenho sem sensor: 150% a 0.25 Hz (AU720 SVC), o valor sem sensor publicado.
• Funções de freio em outras partes da linha: uma função de frenagem é documentada entre as funções individualizadas do inversor para elevador AU1000, ao lado de compensação de escorregamento e limites de torque; se ela se adequa a uma configuração de ponte rolante é uma questão de instalação — pergunte na sua consulta.
• Comportamento de proteção: limitação rápida de corrente e controle de stall de sobretensão/sobrecorrente são documentados na série de desempenho — funções que limitam corrente e tensão durante a operação.

O comportamento em malha fechada é documentado para as séries AU720 e EV510 — consulte a VFD em malha fechada página. Acessórios de comando de ponte rolante não fazem parte deste catálogo.

Içamento e translação: dois inversores diferentes em uma ponte rolante

Uma ponte rolante concentra duas funções de acionamento com características opostas. O içamento precisa de torque em e próximo de velocidade zero e coordenação com o freio; a translação e o giro precisam de aceleração suave e velocidades de aproximação precisas. Os valores publicados fornecem ambos os extremos dessa comparação: os valores FVC do AU720 publicam torque de partida de 0 Hz/180%, assim como os do EV510 para seu tipo G, com o EV510 acrescentando precisão de controle de torque de ±5%, e os valores SVC do AU720 publicam 150% a 0.25 Hz com estabilidade de velocidade de ±0.5%. O AU720 publica ambos os modos em uma única plataforma. Com qual modo um dado movimento é configurado é uma decisão de instalação — informe a ponte rolante e o movimento na sua consulta e peça que o modo seja tratado na cotação.

Arranjos de frenagem

A série de desempenho publica controle de stall de sobretensão/sobrecorrente e limitação rápida de corrente, e cada série publica seus arranjos de unidade de frenagem (integrados em pontos de potência documentados no AU720; estruturados por faixa de potência no AU400). Para uma consulta de ponte rolante, informe a aplicação de descida (espectro de carga e parcela de tempo de descida) e peça que a configuração de frenagem seja tratada na cotação.

Perguntas frequentes

Qual modo de controle para uma talha?

Os valores FVC publicados — torque de partida de 180% a 0 Hz no AU720, e no EV510 para o seu tipo G, com precisão de controle de torque de ±5% no EV510 — são os pontos de comparação para serviço de elevação; os valores SVC (150% a 0.25 Hz no AU720) para serviço sem sensor. Para o modo de um dado movimento, consulte com os detalhes da instalação na sua consulta.

O inversor controla o freio?

O controle de freio integrado está documentado na linha AU1000; solicite o sequenciamento de freio para uma aplicação de ponte rolante a ser tratado para a instalação na cotação.